Suomessa luullaan, että kalifornialaiset kulkevat surffilauta kainalossa ikuisessa auringonpaisteessa. Talvisin kuitenkin sataa aika paljon vettä ja vuorilla myös lunta. Museoissaan kalifornialaiset muistelevatkin itseään pioneereina, jotka raivasivat tien länteen, löysivät kultaa, rakensivat junaradan yli korkean vuoriston, rahoittivat maailman parhaan julkisen koulujärjestelmän ja tuottivat tiedettä, teknologiaa ja viihdettä koko maailman tarpeisiin.
Tammikuussa 1952 San Franciscosta Chicagoon matkalla ollut pikajuna hautautui kuudeksi päiväksi lumeen vain parin sadan mailin päässä Tyynenmeren rannikolta. Läheinen Squaw Valleyn vuoristokylä tuli myöhemmin tunnetuksi talviolympialaisistaan. Junan matkustajilta loppui ruoka ja vesi. Eräs pelastustöihin osallistunut lumikissan kuljettaja kuoli silkasta väsymyksestä.
Nykyisin uudisraivaajien jälkeläiset ajavat nelivetoisilla monikäyttöautoilla lumimyrskyjen varalta. Ehkä myös tornadojen, metsäpalojen, mutavyöryjen sekä maanjäristysten. Ja tietysti siksi, että perheenäitien on kätevä lastata isoihin autoihin lapsia, ruokaa ja gallonoittain pullotettua vettä.
Yleispäteviä monikäyttötyökaluja arvostetaan paitsi liikenteessä myös työmarkkinoilla ja politiikassa. Ajatellaan, että ne eivät ikinä jätä pulaan. Tätä amerikkalaiset toivovat niin kulkuvälineiltään kuin johtajiltaan – ainakin periaatteessa.
Jos aitoa asiaa ei ole saatavilla, hoitaa hiottu ulkokuori usein saman tehtävän. Jos liike- ja kansanmies George W. Bush ei aivan vastannutkaan odotuksia, niin ehkä niin tekee Barack Obama. Ellei Obama, niin ehkä Massachusettsin senaattoriksi vastikään sensaatiomaisesti valittu republikaanien Scott Brown.
Brown (50) on huippujuristi, mestaruustason triathlonisti, koripalloilija, kansalliskaartin everstiluutnantti ja perheelleen omistautunut isä, jonka vanhempi tytär pääsi USA:n Idols-kisan semifinaaliin. Jotkut, lähinnä kai vastustajat, muistuttavat että Brown on myös Cosmopolitan-naistenlehden keskiaukeamapoika vuodelta 1982. Korkeakulttuurisesta Obamasta poiketen Brown rakastaa kansallisruokaa eli hampurilaisia ja olutta. Jotkut näkevätkin hänessä jo seuraavan presidentin.
Sitäkin voisi joku ihmetellä, että tärkeämpien asioiden sijasta japanilaisen automerkin ongelmat ovat ykkösuutinen päivästä toiseen. Autoissa tunnetusti on vikoja, mutta nyt kysymys on eri asiasta. Toyota oli luotettavuuden ikoni sen jälkeen kun amerikkalaiset merkit eivät enää siihen pystyneet.
Jossain Toyotaa verrattiin golfinpelaaja Tiger Woodsiin. Jos poliitikko tai rap-artisti paljastuisi vähemmän kuin täydelliseksi perheenisäksi, kukaan ei kai kohottaisi edes kulmakarvaansa. Kun ihaillun Woodsin julkikuva romahtaa, puhutaan amerikkalaisille myytyjen illuusioiden murtumisesta. Se ylittää täälläkin uutiskynnyksen.
Julkaistu Uudessa Rovaniemessä 5.3.2010
Petri